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Für sportlich ambitionierte Schwergewichte ist auch eine XXL-Version erhältlich. Dieses bewährte Wildwasser Kajak ist in den letzten Jahren zu einem hervorragenden Einsteigerboot geworden. Nicht nur der überaus günstige Preis trug zu seiner Beliebtheit bei, nein das allrounde Fahrverhalten mit den guten Wildwasser und Touren Eigenschaften waren mit ausschlaggebend. Der Moskito ist sehr leichtlaufend und wendig zugleich. Erreicht wurde dies durch das Slalom Unterwasserschiff welches einen runden Spant der sehr schnell ist mit einem großen Kielsprung für die Wendigkeit kombiniert.
| Länge
/ Breite |
320/61 |
| Körpergewicht |
115 |
| Höhen
1/2/3/4 |
28,28,33,22 |
| Volumen
total |
230 |
| Oberschenkelhalter |
Nein |
| Center
Rail |
x |
| Shock
Pad |
x |
| Schaum
V/H |
Option |
| Handgriff |
Ergosoft Griff |
| Cockpit
innen |
79 |
| Cockpit
außen |
86 x 48 |
| Sitz |
Sport 38 |
| Gewicht
PE |
18 |
Spritzdecke / Auftriebskörper |
Gr X/Auftriebskörper vorne M10/ hinten M4 |
| Prallplatte |
Zweipunkt |
| Ablassstopfen |
Ja |
| Rammkappe |
Option |
| Material VCS
| Das Vacuum-Composite-System
ist die Hochleistungstechnologie aus Carbon Kevlar für ultraleichte
Kajaks und Canadier. |
| Material LCS
| Das Light-Composite-System
ist eine ausgereifte Leichtbau-Technologie mit einer außergewöhnlichen
Haltbarkeit in den jeweiligen Einsatzbereichen. Ebenfalls aus Carbon Kevlar. |
| Material DCS
| Bei diesem Verfahren verwenden
wir Diolen-Glasfasern und Sandwichmaterialien. Die DCS-Bauweise ist eine
sehr robuste und über Jahre ausgereifte Materialkombination für
den Allroundeinsatz im Kanusport. |
| Material HD-PE
| Aufgrund seiner außergewöhnlich
hohen Dichte und Festigkeitseigenschaften bietet sich bei Booten mit hoher
Beanspruchung - wie Verleihbooten oder Wildwasserkajaks - die Verwendung
von linearem HD-PE (High Density Polyethylen) an. HD-PE bietet eine lange
Lebensdauer auch bei hoher Beanspruchung. |
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Optionen:
stellen Sie unterhalb bitte Ihr Wunschmodell zusammen. |
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